El Ford Model A sustituyó al célebre Model T y llevó al automóvil popular una conducción más convencional: caja de tres velocidades, frenos en las cuatro ruedas y una presentación más cuidada. Su chasis fue utilizado para numerosas carrocerías comerciales adaptadas a pequeños negocios y repartos.

Esta unidad adopta una configuración Canopy Express, con cabina cerrada, techo prolongado y laterales posteriores abiertos. Su motor de cuatro cilindros y 3.286 cm³ entrega aproximadamente 40 HP. La forma exacta de la carrocería no aparece como denominación oficial Ford para 1929 y debe entenderse como una adaptación histórica sobre la versátil plataforma del Model A.